কিভাবে একটি সেকেন্ড হ্যান্ড লোডার চয়ন করবেন?

প্রথমত, চেহারা, দেখুন কোন রঙিন গাড়ি আছে কি না, এবং গাড়ির নম্বর, ইঞ্জিন নম্বর, ফ্রেম নম্বর এবং ব্রিজ নম্বর মিলতে মনোযোগ দিন।প্রতিটি উপাদান সংখ্যা তারিখ খুব দীর্ঘ দূরে হতে হবে নাসাধারণত তিন মাসের বেশি হয় না। যদি এটি বেশি হয় তবে এটি পুনর্নির্মাণ এবং একত্রিত করা হয়েছে কিনা তা বিবেচনা করা দরকার।

দ্বিতীয় পয়েন্টটি হল ফ্রেম। ফরোয়ার্ড এবং রিয়ার ফ্রেমগুলিকে সতর্কতার সাথে ফাটল, সোল্ডার, পেইন্ট মেরামত এবং বিকৃতির জন্য পরীক্ষা করুন। যদি থাকে তবে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ অবস্থান কিনা তা পরীক্ষা করুন,যেমন অংশের জয়েন্ট, ফ্রেমের ঢালাই ইত্যাদি. যদি আপনি কোন সন্দেহজনক এলাকা দেখতে, আপনার হাত দিয়ে তাদের স্পর্শ. কখনও কখনও ফাটল এলাকা পোলিশ এবং মেরামত করা হয়. আপনি আপনার চোখ দিয়ে এটি দেখতে সক্ষম হতে পারে না,কিন্তু হাত দিয়ে স্পর্শ করলে তা অবশ্যই অনুভব করতে পারবেন।.

এছাড়াও, সর্বাধিক ইঞ্জিন সরঞ্জাম গ্যাস চক্র সামঞ্জস্য করুন, বালতি উত্তোলন, সমতল স্থল উপর একটি সোজা লাইনে চালানো, এবং ব্রেক প্রয়োগ করার পরে,হিং পিনের কম্পন এবং ধাক্কা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন. যদি মারধর গুরুতর হয়, গাড়ির খুব বেশি শক্তি প্রয়োগ করা হতে পারে. কিভাবে আন্দোলনের পরিমাণ অনুভব করতে? আপনি তুলনা জন্য নতুন মেশিন অনুভব করতে পারেন, যাতে আপনি একটি ধারণা আছে.

তৃতীয় পয়েন্টটি টায়ারগুলির দিকে নজর দেওয়া। দীর্ঘ সময় ধরে কঠোর পরিবেশে ব্যবহৃত লোডারগুলি প্রায়শই আরও বেশি পরিধান করে এবং টায়ারগুলির পরিধানও খুব গুরুতর হবে।টায়ারের দাম বেশিএই ক্ষেত্রে, টায়ারগুলির পরাশক্তির মাধ্যমে বিদ্রোহী লোডারটির ক্ষতি তুলনামূলকভাবে সুনির্দিষ্ট।

ক্রয় করার সময়, যদি আপনি খুঁজে পান যে লোডার এর টায়ার গুরুতরভাবে পরা হয় D 01:32, তারপর সবাই আরো মনোযোগ দিতে হবে. লোডার এই ধরনের অপারেশন সময় আরো পরিধান এবং অশ্রু হতে পারে, এবং আপনি উপাদান ব্যবহারের উপর গভীর গবেষণা করতে হবে। ভাল বিচার.এছাড়াও, কেবল টায়ারের বয়সের দিকে নজর রাখবেন না। নতুনগুলি পুরোপুরি পুনরায় টায়ার হতে পারে। টায়ারের ব্র্যান্ডটি দেখুন এবং চেক করার আগে এটি নোট করুন।

টায়ার পুরোপুরি পুনরায় রঙ করার সময়, ইস্পাত রিমের আশেপাশের দিকে মনোযোগ দিন।পুনর্নির্মাণ টায়ারগুলি সাধারণত মসৃণ এবং সুশৃঙ্খল নয়. অর্ধ-পুনর্নির্মাণের টায়ারগুলি আরও দৃশ্যমান এবং সুস্পষ্ট। জাপানি টায়ারগুলি দাঁতে গর্ত আছে কিনা, গর্তের আকারটি প্যাচ করা হয়েছে কিনা ইত্যাদি পরীক্ষা করা উচিত।

চতুর্থ পয়েন্ট হল হাইড্রোলিক ট্যাংক। তেল ফিলার পোর্ট খুলুন এবং যদি পোড়া গন্ধ থাকে তবে গন্ধ করুন। যদি কোনও গন্ধ থাকে তবে এর অর্থ তাপমাত্রা তুলনামূলকভাবে উচ্চ।অ্যালুমিনিয়াম খাদ গুঁড়া আছে কিনা তা দেখতে সাদা nonreflective কাগজ উপর তেল একটি ড্রপ লাগাতে একটি নিয়ামক ব্যবহার করুনযদি থাকে, তাহলে এর মানে টারবাইন এর সমস্যা আছে। এটা স্বাভাবিক। তেল পরিষ্কার, সামান্য লাল দাগ হওয়া উচিত।

পঞ্চম পয়েন্টটি হল ইঞ্জিনের চেহারা পরিষ্কার কিনা, তেল ফুটো আছে কিনা এবং এটি সংবেদনশীলভাবে শুরু হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করা।ঠান্ডা সিলিন্ডার শুরু করার সময় হালকা নীল ধোঁয়া হওয়া উচিত, গরম ইঞ্জিন থেকে কোন নীল ধোঁয়া, গ্যাস পেডাল থেকে সামান্য কালো ধোঁয়া, স্বাভাবিক নিষ্কাশন, এবং মূলত কোন ধোঁয়া। যদি ধোঁয়া থাকে, এটি সাদা হওয়া উচিত। যদি নীল ধোঁয়া থাকে, সাবধান।
আরেকটি ছোট অভিজ্ঞতা হল ইঞ্জিনের শীতল তরলটি জল বা অ্যান্টিফ্রিজ কিনা তা পরীক্ষা করা। অ্যান্টিফ্রিজ যুক্ত গাড়ি মালিকরা তাদের যন্ত্রপাতিগুলির ভাল যত্ন নেয়। যদি সম্ভব হয়,বায়ু ইনপুট পরিষ্কার কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য বায়ু ফিল্টার বিচ্ছিন্ন করুন. ভালভাবে সুরক্ষিত মেশিনের বায়ু প্রবেশদ্বারগুলি খুব পরিষ্কার। আপনি ইঞ্জিনটি মেরামত করা হয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করতে সিল্যান্ট ব্যবহার করতে পারেন। আপনাকে এটি দেখতে সাবধানে বা একটি আলো ব্যবহার করতে হবে।

ষষ্ঠ পয়েন্টটি হল বালতিটি দেখুন। বালতিটি লোডার কাজের সবচেয়ে গুরুতর পরিধান অংশ, তবে এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কাজের ডিভাইসও। অতএব,যাতে লোডারকে সঠিকভাবে ব্যবহার করা যায়, প্রত্যেককে কঠোরভাবে বালতি পরা চেক করতে হবে, গাড়ির বয়স বিচার, এবং একটি নিম্ন মানের লোডার নির্বাচন এড়াতে। নির্বাচন করার সময়, আপনি ফলক বেধ তাকান উচিত,পাশের প্লেট এবং নীচের প্লেট বিকৃত কিনা, এবং বেধ.

সপ্তম পয়েন্টটি হল পানি ট্যাঙ্কের দিকে নজর দেওয়া। তিন বছর ধরে পানি ভরা গাড়ির পানি ট্যাংকটি সম্পূর্ণ পরিষ্কার করতে হবে, অন্যথায় তাপ অপচয় খারাপ হবে।যদি পানির ট্যাংক ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং স্কেল দ্বারা অবরুদ্ধ হয় এবং কাত হয়, জল ট্যাংক ফাঁস হবে যত তাড়াতাড়ি স্কেল ধুয়ে ফেলা হয়।

পয়েন্ট আট, গিয়ারবক্স তাকান. গিয়ারবক্স তেল এবং অন্যান্য গিয়ার তেল চাপ সমস্যা নিশ্চিত করতে গিয়ারবক্স কার্যকরভাবে কাজ করে এবং কার্যকারিতা এবং দক্ষতা কিছু ক্ষতি এড়াতে।এছাড়াও, গিয়ারবক্স পরীক্ষা করার সময়, গুরুতর পরিধান এড়াতে লোডার এর কাজ পাম্প কিছু পরীক্ষা করা উচিত, এবং লোডার এর সম্ভাব্য ধীর বুম উত্তোলন মত সমস্যা প্রতিরোধ।

নবম পয়েন্ট হ'ল হাইড্রোলিক সিস্টেমটি দেখুন। দেখুন যে অপারেশনটি মসৃণ কিনা, একটি একক আন্দোলন করুন D 04:23 এবং এটিকে মৃত্যুর দিকে ধরে রাখুন ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে যায় কিনা তা দেখতে।যদি মোট গতিতে জ্বালানী দরজার পাইপের সংযোগ পয়েন্টে তেল ফুটো হয়, পুরো মেশিনের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ চেক করুন. পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সাধারণত দুই থেকে তিন বছরের মধ্যে ফাটল হবে. যদি পুরো মেশিনের সমস্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফাটল পূর্ণ হয়,বিশেষ করে ক্যাবের নিচে যারা বাতাস এবং সূর্যের সংস্পর্শে আসে নাসাবধানে থাকতে হবে।